Novaĵoj - E-LITE LED-STRATA LAMPO-DEZAJNO KAJ SOLVO

OFERTO DE LA REGISTARO POR LED-STRATA LUMADO 2021-2022

Vojlumigo ne nur alportas signifajn sekurecajn avantaĝojn, sed ĝi ankaŭ forprenas grandan parton de la buĝeto por infrastrukturaj operacioj. Kun la socia evoluo, la vojlumigo estas inkludita en stratlumigo/kruciĝaj lumigo/aŭtovojlumigo/placaj lumigo/altaj fostoj/trotuaraj lumigo kaj tiel plu.

Ekde 2021, la kompanio E-LITE aktive partoprenis en la vojoferta projekto de la registaro en la Proksima Oriento kaj konkuris kun internaciaj markoj de kompanioj (kiel GE, Philips, Schreder). De vojsimulado ĝis produkta disvolviĝo, produkta atestado kaj kontinua specimentestado, fine kun kvalifikitaj stratlanternoj kontentigitaj de la kuvajta registaro kaj entreprenistoj. Fine ni gajnis la projektojn.

Projekta Resumo: LA PROKSIMA ORIENTO DE LED-STRATA LUMIGA OFERTO

Produktoj: 12M & 10M & 8M & 6M LUMMASTOJ POR LED-STRATAJ LUMIGAJ LUMIGAJ LUMIGAJ LUMIGAJ LUMIGAJ LUMIGAĴOJ

Unua Paŝo:

220W / 120W / 70W / 50W STRATAJ LUMIGAJ LAMPOJ Entute 70.000 pecoj

Dua Paŝo:

220W / 120W / 70W / 50W STRATAJ LUMIGAJ LAMPOJ Entute 100.000 pecoj

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, INVENTRONICS-Ŝoforo, EFIKECO 150LM/W

GARANTIO: 10-JARA GARANTIO.

ATESTILO: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SALA SPRAJO 3G VIBRADO...

Ŝlosilaj Faktoroj Konsiderindaj en la Dezajno de Strata Lumigado

Ĉefaj faktoroj, al kiuj ni devus atenti?

Indikiloj por taksado de stratlumigo inkluzivas averaĝan vojlumecon Lav (voja averaĝa vojlumeco, vojminimuma vojlumeco), brilohomogenecon, longitudan homogenecon, brilegon, median rilatumon SR, koloran bildigan indekson kaj vidan instigon. Do jen la punktoj, al kiuj ni devas atenti dum farado de...stratlumiga dezajno.

Meza Voja Lumineco Lav en Cd/m²

Vojlumeco estas mezuro de la videbleco de la vojo. Ĝi estas la plej grava faktoro, kiu influas ĉu la obstaklo estas videbla, kaj ĝi baziĝas sur la principo de sufiĉe lumigado de la vojo por vidi la konturojn de la obstaklo. Brileco (Vojlumeco) dependas de la lumdistribuo de la lumigilo, la lumena eligo de la lumigilo, la instala dezajno de la stratlumigo kaj la reflektaj ecoj de la vojsurfaco. Ju pli alta la brilecnivelo, des pli bona la lumefiko. Laŭ la normoj de lumklaso, Lav estas en la intervalo inter 0,3 kaj 2,0 Cd/m².

Homogeneco

Homogeneco estas indekso por mezuri la homogenecon de lumdistribuo sur la vojo, kiu povas esti esprimita kiel totalahomogeneco(U0) kaj longituda homogeneco (UI).

Stratlumigaj instalaĵoj devas determini la permesitan diferencon inter la minimuma brileco kaj la averaĝa brileco sur la vojo, tio estas, la ĝenerala brilecohomogeneco, kiu estas difinita kiel la rilatumo de la minimuma brileco al la averaĝa brileco sur la vojo. Bona ĝenerala homogeneco certigas, ke ĉiuj punktoj kaj objektoj sur la vojo estas sufiĉe lumigitaj por ke la ŝoforo vidu. La Uo-valoro akceptita de la vojlumiga industrio estas 0,40.

Brilego

Brilego estas blindiga sento, kiu okazas kiam la brileco de lumo superas la nivelon de adaptiĝo de la homa okulo al lumo. Ĝi povas kaŭzi malkomforton kaj redukti la videblecon sur la vojo. Ĝi estas mezurata per Sojla Pliigo (SPI), kiu estas la procenta pliiĝo de brileco necesa por kompensi la efikojn de brilego (t.e., por igi la vojon same videbla sen brilego). La industria normo por la brilego en stratlumigado estas inter 10% kaj 20%.

Voja Meza Lumeco, Voja Minimuma Lumeco, kaj Vertikala Lumeco

La averaĝa valoro de la lumigado de ĉiu punkto estas mezurata aŭ kalkulata ĉe la antaŭdifinitaj punktoj sur la vojo laŭ la koncernaj regularoj de CIE. La lumigaj postuloj de motorveturilaj lenoj ĝenerale baziĝas sur brileco, sed la lumigaj postuloj de trotuaroj ĉefe baziĝas sur vojlumigado. Ĝi dependas de lalumdistribuode la lampoj, la lumena eligo de la lampoj, kaj la instala dezajno de la stratlumigo, sed ĝi havas malmulte da rilato kun la reflektaj karakterizaĵoj de la vojo. Lumiga homogeneco UE (Lmin/Lav) ankaŭ bezonas atenton en trotuara lumigo, ĝi estas la rilatumo de la minimuma lumigo al la meza lumigo sur la vojo. Por certigi homogenecon, la fakta valoro de la konservita meza lumigo ne rajtas superi 1,5-oblan valoron la indikitan por la klaso.

Ĉirkaŭa proporcio (SR)

La rilatumo de la meza horizontala lumeco en la 5 metrojn larĝa areo ekster la vojo al la meza horizontala lumeco sur la apuda 5 metrojn larĝa vojo.Vojlumigodevus lumigi ne nur la vojon, sed ankaŭ la apudan areon, por ke aŭtistoj povu vidi ĉirkaŭajn objektojn kaj antaŭvidi eblajn vojajn obstaklojn (ekz., piedirantojn tuj paŝontajn sur la vojon). SR estas la videbleco de la vojperimetro relative al la ĉefa vojo mem. Laŭ la normoj de la lumigaj industrioj, la SR devus esti almenaŭ 0,50, ĉar tio estas ideala kaj sufiĉa por taŭga okulakomodo.